| 專利名稱 | 路段混行條件下的智能車輛協(xié)同換道決策模型 | ||
|---|---|---|---|
| 專利狀態(tài) | - | 專利號(申請?zhí)枺?/th> | CN111081065B |
| 專利申請日期 | 2019-12-13 | 專利類型 | 發(fā)明專利 |
| 申請公布號 | 2019112804209 | 申請公布日 | 2019-12-13 |
| 授權(quán)公告號 | - | 授權(quán)公告日 | - |
| 發(fā)明人 | 陳雪梅;成英;歐洋佳欣;孫雨帆;鄭雪龍;王子嘉;李夢溪 | ||
| 專利權(quán)人 | 北京理工大學(xué);天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)(中國職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)教師進修中心);蘇州北理智慧睿行電子科技有限公司 | ||
| 專利摘要 | 本發(fā)明公開了一種路段混行條件下的智能車輛協(xié)同換道模型基于模糊邏輯方法建立車輛換道交互關(guān)系判定模型,以解析混行條件下的車?車交互行為;通過建立有人與無人駕駛車輛的協(xié)同換道博弈模型;引入可變合作系數(shù)建立有人與無人駕駛車輛的協(xié)同換道博弈模型,采用Lemke?Howson算法對博弈模型進行納什均衡求解,得到車輛換道與否的最優(yōu)策略組合。本發(fā)明通過建立有人與無人駕駛車輛的協(xié)同換道博弈模型,不僅可以有效提高交通流運行效率,還可以***改善乘客的駕乘體驗,并對交通安全起到積極的作用。 | ||
