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航空發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力總成控制器開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)

2025-01-16 700
技術(shù)領(lǐng)域: 飛行器動(dòng)力技術(shù)
應(yīng)用領(lǐng)域: 航空、航天器及設(shè)備制造
發(fā)展階段: 小試
轉(zhuǎn)化方式: 技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作開發(fā)
專利情況:
技術(shù)標(biāo)簽:

團(tuán)隊(duì)名稱: 湘潭大學(xué)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 傅兵

研究方向: 航天航空

核心人數(shù):

標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)

研發(fā)團(tuán)隊(duì)

成果簡(jiǎn)介
成果簡(jiǎn)介

成果簡(jiǎn)介:

◆團(tuán)隊(duì)基于國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863)“混合動(dòng)力汽車無級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)

關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”、國(guó)防科工局軍用技術(shù)推廣項(xiàng)目“混合動(dòng)力汽車無級(jí)變速一體化

傳動(dòng)裝置研制”等項(xiàng)目的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),在油電混合動(dòng)力總成控制方面形成了較好技

術(shù)積累。

◆團(tuán)隊(duì)研究油電混合動(dòng)力飛機(jī)構(gòu)型、動(dòng)力學(xué)模型及能量部件參數(shù)的匹配方法,制定

油電混合航空動(dòng)力系統(tǒng)智能能量分配策略,研究能量系統(tǒng)部件潛在失效模式,構(gòu)

建系統(tǒng)層級(jí)故障診斷模型與故障保護(hù)機(jī)制,研制動(dòng)力總成控制器,完成系統(tǒng)驗(yàn)證、

測(cè)試和評(píng)價(jià)。

◆所開發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力總成控制器(VCU)已完成地面臺(tái)架測(cè)試,并作為科

技成果在 2021湖南(國(guó)際)通用航空產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展出。匹配該VCU的油電混合動(dòng)

力飛機(jī)已完成首飛。


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